第132章 稀有的老家伙！ (第1/2页)

罗南生怕这位马赛销售员因为他的肤色和巴黎口音把事情‘搞复杂’了，改用吕贝隆地区方言对她说：
　　
　　“想不通你们城里人的想法，汽车不是为了引来陌生人的震惊和邻居的羡慕而发明的，它只是一个有轮子的铁盒子，作用是把东西从一个地方运到另一个地方，买新的有什么特别的好处吗？”
　　
　　感谢远在阿普特工作的汽车销售尼尔森先生，是他给罗南提供了这么棒的台词。
　　
　　配合着特色耸肩和摊手动作，罗南像是个从小山村里出来的地道普罗旺斯人。
　　
　　那位销售员做出了一个夸张的面部表情，似乎是发现了世界上最有意思的事情：
　　
　　“看来您很懂车。”
　　
　　罗南撇了下嘴，用微不足道的语气说：
　　
　　“我的上一辆车，一发动就冒出比拖拉机还浓的黑烟，我还是把它搞定了。”
　　
　　感谢好兄弟路易，是他给罗南提供了优秀的素材。
　　
　　销售员看向一侧罗南开来的雪铁龙Dyane，半信半疑的问：
　　
　　“是它吗？”
　　
　　罗南双手抱胸，摇了摇头：
　　
　　“不是这辆，这辆只是变速箱坏过一次，挂不上档，我开车的速度太快，颠掉了一个零件，不过第二天我就把它修好了，但那太脏了，我太太甚至都不愿意给我帮忙，那糟透了。”
　　
　　感谢马赛人，是他们让罗南找到了另外一种‘特色’说话方式。
　　
　　销售员的目光在罗南的脸上停留了好一阵，才不情不愿的挤出一个微笑：
　　
　　“那去另外一侧看看吧，相信以您的实力一定可以驾驭二手车。”
　　
　　讲真的，这个销售员除了试图‘敲诈’罗南一笔外，一切都挑不出毛病。
　　
　　她知道悉心的询问汽车使用场景和开车的人，还体贴的提醒将来的‘增员’打算也要考虑进去，甚至连客户的性格特征都咨询了。
　　
　　“您想买实用为主的车辆，还是有一定‘观赏’价值的车子？”
　　
　　“实用的。”罗南肯定的答复，“以实用和实惠为主。”
　　
　　这辆车主要是父母出行时使用，他们都一把年纪了，还要什么‘观赏性’啊？
　　
　　销售员点点头，把罗南带到一辆小巧的车辆前：
　　
　　“那来看看这辆雪铁龙2cv吧，它既实用又实惠。”
　　
　　2cv是雪铁龙车厂生产的经典法国汽车，于1948年巴黎车展首次发布，生产年期由1948年开始至1990年方终止，长达42年之久，累计生产数量超过5百万部。
　　
　　它是名副其实的法国国民车，便宜耐用、便于驾驶、维修方便、能走烂路、每百公里油耗不超过5升，是无数法国普通家庭的选择。
　　
　　“这辆车的车况良好，1981年出厂，只开了不到10万公里。”销售员继续介绍。
　　
　　罗南围着这辆2cv看了一圈，好是好，但父亲不太喜欢这种朴实无华的小轿车.他喜欢切诺基那种。
　　
　　“有吉普车吗？”罗南问她，“实惠一些的。”
　　
　　那销售员想了想，带罗南向另一个方向走：
　　
　　“吉普挺多，但‘实惠’的不多，有一个挺‘实惠’的，但是——”
　　
　　她没有说完，只是语气复杂的说：
　　
　　“我先带您去看看吧。”
　　
　　销售员把罗南带离‘足球场’，来到一片类似‘报废车’的区域，四周杂草丛生，不知多久没人来踏足过。
　　
　　毫不夸张的说，吕贝隆山区里的那些老爷车们在这里停的几辆车面前，可以用‘朝气蓬勃’来形容。
　　
　　销售员把罗南带到一辆军绿色的吉普车前：
　　
　　“如果您自己会修车，可以考虑一下这辆，它是二战时期的军用车，1938年出厂，车况也很不错，只开过几千公里。”
　　
　　“这车况真是太‘不错’了”罗南看着这辆军用吉普上厚厚的落叶、锈迹斑斑的车身说。
　　
　　它确实看起来酷毙了。
　　
　　但也太‘老’了吧.
　　
　　而且你确定它还能开吗？
　　
　　销售员听出了罗南的‘言外之意’，露出礼貌的微笑：
　　
　　“但它很实惠，在马赛找不到比它还实惠的吉普车了。”
　　
　　罗南尴尬的说：
　　
　　“有没有稍微‘新’一些的？60、70年代出厂的也可以。”
　　
　　卢卡斯的那辆1984年款大切诺基，在二手车市场的报价是个天文数字，如果罗南也想买吉普只能考虑70年代或者60年代的车型。
　　
　　销售员露出思考的神情，想了好一会才开口：
　　
　　“有是有，但大都不实惠，现在只有一款1961年的车在打折。”
　　
　　懂得察言观色的马赛销售员万分确定，今天注定不会在这位顾客身上捞到油水了。
　　
　　他是个穷光蛋！
　　
　　“1961年吗？”罗南微微皱起眉头，也是个老家伙，不过他还是打算去看看，“带我去看看吧，谢谢。”
　　
　　

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